クラッチ交換

前回クラッチペダルが戻らなくなったのが原因でクラッチが滑ってしまったのでスバルにクラッチの交換を依頼してきました。

ミッションを降ろすので、シフトが横にグニャグニャ動くのでついでにミッションマウントをSTiの強化マウントを、フロントパイプも外すらしいのでどうせならとSTiのクイックシフトも一緒に取り付けてもらいます。


フライホイール等も交換するので総額約19万…（；＾ω＾）
強化クラッチにしようかと思いましたが予算の都合とECU交換しかしてないノーマル車なので必要ないだろうと思い入れませんでした。

今日車渡して明後日の夕方取りに行く予定。
乗り始めてからディーラーに部品注文やら車検やらでこれで50万以上払うことに(´・ω・`)
まあ好きで乗ってるので気にしませんし逆に更に愛着が湧いてくる気がします。

ちなみに代車は水色のステラ。
去年の車検時は紺色のステラ。

PS2購入

元々旧型のPS2を持っていましたが、去年まではあったはずなのにどういう訳か消えてしまったので渋々購入。
おそらく妹の部屋にあると思われるが何度言っても探そうとしなかったので…


ヤフオクで約6500円で書いました。
中古ハードを買うのはこれが初めてだったので少し心配でしたが実際に届いて確認してみたらどこも問題ないので一安心。
ただ、自分が持っていたものもそうですが、ディスクの読み込みが少し悪いです。

とりあえずこれでラスボス倒せず放置していた.hackができるのでクリア向けて頑張ろうかと思います。
ちなみに感染拡大のvol.1のラスボスで詰まってます。


部屋に置き場がないので押入れに仮置きして使用中。

クラッチペダルのロッド調整

前回クラッチフルードを交換した際レリーズのボルトがハマらなかったのでディーラーに持って行きましたが、その道中でクラッチペダルが戻らなくなり本来の1/5程しかストロークがなくなり、それ以外は全て遊びという状態に。

なんとか自走できたのでそのまま走ってディーラーまで行ってきました。

確かクラッチペダルを戻すためのバネがズレていたからロッドを調整して戻るようにしたとかなんとか。
ロッドの調整で工賃約3,000円でした。


これで直ったと思いきや、今日またドライブに出かけたら信号待ちでまた熱によるエア噛み…
やはりディーラーやカー用品店等でしっかりとやってもらった方が良いのかな…？